自動車保険のフリート・ノンフリートって何のこと？
自動車保険を調べている際、よくノンフリート・フリートと聞くことがあると思います。ノンフリート契約とは、契約者が所有または使用する自動車の総台数が、９台以下のときの契約を指します。ノンフリートとは、フリートではないということ。ですから、フリート契約とは自動車が１０台以上の契約のこと。フリート・ノンフリート契約ではそれぞれ、割引や割増は異なります。通常、個人で自動車保険に加入する場合は、ノンフリート契約となるでしょう。したがって基本的にはノンフリート契約の条件さえ確認しておけば、まず問題ありません。また、等級による割引や割増も改正が入ることがあり、その等級なら○％引（あるいは増）とは決まっていないので、常に調べておくことが良いでしょう。
自動車保険のノンフリート等級
加入している自動車保険はノンフリート等級制度に基づき、その年の割引や割増が決められているのをご存知でしょうか。自動車1台毎に、以前の契約実績の有無や保険事故歴の有無によって1～20等級に区分された割引・割増制度で、初めての契約では6等級からになります。そして、契約期間中に保険事故がなければ次回継続時に等級が一つ上がり、２０等級になるとなんと最高で６０％の割引となります。しかし、保険事故があると1事故につき3等級下がってしまいます。 ノンフリート等級は、自動車保険会社を替えても等級は継承し、さらに記銘被保険者に変更がある場合でも配偶者、同居の親族、記銘被保険者の同居の親族の場合は等級継承ができます。
自動車保険のトラブルは、自己防衛しよう
規制緩和により自動車保険のシステムは、複雑で非常にわかりづらくなってきました。実は保険会社の人間でさえ、さまざまな特約や商品の多様化、割引システムや膨大な数の車種などによって、多くの内容を確認しないと保険料を見積もることができません。補償範囲が増えたことで、交通事故が起きた場合にはしっかりと補償されるはずなのですが、交通事故の内容によっては保険金が支払われなかったり、被害者が損害を負担するなど、保険会社とのトラブルは絶えないのが実状です。またトラブルは、なにも交通事故だけではありません。メカニカルな事柄やキーの紛失など様々です。最近の自動車保険は、そうしたトラブル対応サービスも充実していることが多いので役に立つとは思いますが、自己診断ができると解決も早くなりますので、自分でチェック方法や応急処置の知識を持っていても損はありません。
自動車保険のデメリットを良く知っておこう
自動車保険のデメリットは何でしょう。それは、保険内容・保険用語などをきちんと把握しないと、保険見積りの内容を比較することができないことです。つまり、予備知識がないと、失敗する可能性もあるということです。自動車保険各社のサイトでは、基本的な保険用語などを詳しく解説していますので、参考にしながら、各社の見積もり内容を比較・検討しましょう。しかし、一番注意しなければならないことは、デメリット契約。ノンフリート契約において、1等級から5等級の契約のことで、通常は保険料が高くなるので等級逃れを試みる人がでてきます。つまり他社で保険に加入しており、デメリット等級が適用されているのに、これを隠して別の会社で新規に契約しようとするのです。各保険会社では、これを防止するために、一般的に保険契約の始期日を含み過去13ヶ月以内に、記名被保険者と被保険自動車を同一とする保険契約があり、その契約がデメリット契約であった場合には、その等級を継承しなければなりません。保険契約者は、その有無についてはもちろんのこと、証券番号、等級、保険会社、事故件数などの項目について告知しなければならず、また虚偽の報告をしたとしても、すぐにわかります。
自動車保険のティアラは選ばれている証
ソニー損保の代名詞ティアラは、売上（元受正味保険料）No.1の証。主に通販型で自動車保険を販売している損害保険会社の2008年度業績の発表より、７年連続で売上No.1に輝いています。なぜかというとソニー損保は、走行距離に応じた保険料体系を採用し、年間の走行距離が1万１千km以下の場合はかなり保険費用が安くなります。また、宿泊費用、帰宅費用を全額実費負担してくれるなどの、ロードサービスの手厚さ。また万が一の事故の際には、1事故1担当制によるサポートが受けられる他、保険料も60％以上が30日以内に支払われる等、サポートと迅速な対応が売上No.1選ばれている理由の一つです。ティアラは実績の証でもあるので、自動車保険選びの候補としても良いのではないでしょうか。
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